Груз уходит ближайшим рейсом и приходит на ваш адрес за 3–12 дней с учётом таможенного выпуска. Считаем ставку по объёмному весу, бронируем место на рейсе, проходим оформление и передаём партию с номером декларации и документами для вычета НДС. Минимальная отправка — 1 кг, на партиях от 200 кг расчёт начинается от 6 долларов за килограмм.
Единой цены за килограмм на рынке нет. Ставка зависит от веса партии, категории товара, аэропорта вылета и загрузки направления, а пересматривают её еженедельно. Любая цифра из прайса — ориентир на конкретную дату.
Работает это так: чем крупнее партия, тем ниже ставка за килограмм. Вторая половина цены — объёмный вес: за лёгкий габаритный груз считают по кубатуре. Две партии одинакового веса легко расходятся в счёте вдвое.
Это пример расчёта. Ставка действовала на указанную дату и к моменту вашей отправки изменится. Пришлите номенклатуру и габариты коробок — вернём расчёт по текущей ставке, обычно в течение рабочего дня.
Надбавки, из-за которых итог расходится с прайсом. Товары простых бытовых категорий идут по базовой ставке. Электроника с аккумуляторами, косметика, жидкости, порошки и медицинские изделия требуют отдельного декларирования и специальной упаковки, поэтому ставка для них выше. Парфюмерия со спиртом летит не на каждом рейсе.
Запрашивая цену, называйте категорию товара сразу. Цифра «от 6 $» относится к простым категориям; беспроводные наушники поедут по другой ставке.
Самолёт продаёт место в фюзеляже. Перевозчик считает два числа и выставляет счёт по большему из них: фактический вес на весах и объёмный, полученный из габаритов коробки. Правило одинаковое у всех и от ставок не зависит.
Объёмный вес (кг) = длина × ширина × высота (см) ÷ 6000
Коробка 60 × 40 × 40 см — это 96 000 см³, делим на 6000, получаем 16 кг. Если внутри лежат восемь килограммов чехлов, платить вы будете за шестнадцать. Удвоение счёта без единого дополнительного грамма товара.
Порог, после которого груз перестаёт быть «объёмным», — 166,7 кг на кубометр. Плотнее — считают по весам, легче — по габаритам.
| Что везём | Факт, кг | Объём, м³ | Объёмный вес, кг | Платим за |
|---|---|---|---|---|
| Крепёж, инструмент | 100 | 0,3 | 50 | 100 кг |
| Текстиль, одежда | 100 | 0,9 | 150 | 150 кг |
| Пластиковые изделия | 100 | 1,5 | 250 | 250 кг |
Что с этим делать до оплаты фабрике: попросить у поставщика габариты каждой коробки и количество единиц в ней. Два расчёта — по его стандартной упаковке и по уплотнённой — иногда отличаются на треть ставки. Переупаковка на нашем складе в Гуанчжоу стоит дешевле, чем лишние сто килограммов объёмного веса.
Цифра «3 дня», которую рисуют в рекламе, относится к перелёту. Полный цикл от склада фабрики до вашего склада складывается из шести отрезков, и плавает в нём обычно один — ожидание места на рейсе.
Сверяем количество с упаковочным листом, фотографируем, уплотняем и маркируем коробки. Готовый груз уходит в работу в день поступления.
до 1 дняБронируем место на конкретном рейсе, выпускаем авианакладную, готовим экспортную декларацию КНР.
1 деньОтрезок, который сильнее всего плавает. Перед китайским Новым годом и в «золотую неделю» места выкупают заранее.
до 2 днейГуанчжоу, Шанхай, Шэньчжэнь — Москва: в воздухе от 9 до 11 часов, с учётом стыковки — сутки.
1 деньПодаём декларацию, отвечаем на запросы инспектора, платим пошлину, сбор и НДС. По чистому пакету — трое суток.
1–5 днейМосква и область — в день выпуска или на следующий, регионы — плюс транспортное плечо.
до 2 днейДва периода, когда сроки удваиваются. Китайский Новый год — фабрики и склады стоят около двух недель, места на рейсах выкупают заранее. Первая неделя октября — государственные праздники КНР. Отправку в эти окна планируют за три-четыре недели.
Фрахт — только часть того, что вы заплатите за партию. Себестоимость товара на вашем складе собирается из семи статей, и доли между ними смещаются: у плотного груза с нулевой пошлиной логистика займёт десятую часть, у габаритного с пошлиной 15 % — треть.
Считать эти статьи по отдельности бессмысленно. Имеет значение итог на единицу товара с учётом вашего налогового режима — именно его мы и возвращаем в расчёте.
Две статьи из этого списка вы можете прикинуть сами, если знаете код ТН ВЭД: пошлину и НДС. Остальное считаем мы — одной сметой, с себестоимостью единицы под ваш налоговый режим.
Пошлину в расчёте задаёт код ТН ВЭД, и подобрать его нужно до отправки: классификация и сертификация идут отдельной услугой — по неверному коду пошлина пересчитывается уже после выпуска, вместе со штрафом.
Инвойс фабрики на условиях поставки из вашего контракта. От условий зависит, что уже включено в цену, а что ляжет сверху.
По фактическому или объёмному весу — что больше. Плюс надбавка, если товар требует отдельного декларирования или специальной упаковки.
Процент от таможенной стоимости по вашему коду ТН ВЭД. У части позиций ставка нулевая, у части доходит до пятнадцати процентов и выше.
Фиксированная сумма по шкале, привязанной к таможенной стоимости партии. Ставки задаёт постановление правительства и пересматривает ежегодно.
Начисляется на таможенную стоимость вместе с пошлиной. На ОСНО принимается к вычету, на УСН полностью ложится в себестоимость товара.
Подача декларации, сопровождение выпуска, ответы на запросы инспектора. Считается за декларацию целиком, вне зависимости от веса партии.
От терминала в Москве до вашего адреса. Регионы — плюс транспортное плечо до города.
Хранение сверх бесплатных дней, переупаковка, досмотр по инициативе таможни, сертификаты и маркировка «Честный знак».
Воздушная перевозка жёстче морской по номенклатуре. Половина отказов приходится на товары, которые заказчик считал обычными: повербанки, духи, баллончики, магниты в колонках.
Проверка занимает один рабочий день. Вы присылаете фото товара и ссылку на карточку поставщика, мы запрашиваем у фабрики паспорт безопасности и даём ответ до того, как вы оплатили заказ. Товар, снятый с рейса в Гуанчжоу, возвращается на склад за ваш счёт и ждёт морскую отправку — потеря двух-трёх недель.
| Категория | Как летит | Что требуется |
|---|---|---|
| Батарея внутри устройства (UN 3481) | Принимается | MSDS, протокол UN 38.3, заряд не выше 30 %, упаковка PI 966/967 |
| Аккумуляторы отдельно, повербанки (UN 3480) | Только грузовым рейсом | Декларация опасного груза, упаковка PI 965; курьерские службы отказывают |
| Парфюмерия со спиртом | Ограниченно | До 30 мл на флакон, 150–300 мл на посылку, надбавка к ставке |
| Спиртосодержащие жидкости свыше 70 % | Отказ | — |
| Аэрозоли под давлением | Не летит | Морская или автомобильная перевозка |
| Магниты, динамики, электромоторы | Принимается с проверкой | Поле не выше 0,159 мкТл на расстоянии 2,1 м, иначе экранирующая упаковка |
| Растворители, лаки, краски (класс 3) | Согласование по каждой отправке | MSDS, транспортная классификация, сертифицированная тара |
| Косметика, кремы, жидкости | Принимается | Состав, лимит по объёму на посылку, герметичная упаковка |
Выбор упирается в одну величину — сколько стоит день простоя для вашего товара. Самолёт выигрывает у моря около месяца и стоит заметно дороже. Посчитайте, что вы теряете за этот месяц: упущенные продажи, пустую карточку на маркетплейсе, сорванное сезонное окно. Если потери перекрывают разницу в доставке, считать дальше нечего.
Рабочая схема для сезонного бизнеса: первая партия самолётом, чтобы открыть продажи и собрать статистику, основной объём — морем с железнодорожным плечом, допоставки по горячим артикулам — снова авиа. Промежуточный вариант по сроку и цене — автодоставка.
Главный источник расхождения между ожиданием и счётом — разная комплектация ставки у разных перевозчиков. Наш состав услуги:
Товары под обязательную маркировку — одежда, обувь, парфюм, БАДы, фототехника — нужно промаркировать до подачи декларации. Коды наносятся на нашем складе в Китае либо на складе в Москве до выпуска, этим занимается отдельная услуга маркировки.
Пакет закрывает три задачи: вычет НДС, продажи на маркетплейсе и ответ на запрос налоговой через год.
Основной документ для вычета НДС и подтверждения легальности ввоза. Номер передаём в день выпуска.
Подтверждает маршрут и перевозчика, нужна при любом разборе по срокам и сохранности груза.
Основание таможенной стоимости. Комплектность проверяем до отправки, чтобы не получить запрос на границе.
Доказывает, что товар официально вышел из Китая по заявленной цене. Запрашивается при проверке стоимости.
Подтверждение уплаты для бухгалтерии и для вычета по итогам квартала.
Закрывающие документы от российского юридического лица, с НДС.
ChinaLeader ведёт закупки и доставку из Китая: офисы в Москве, Гуанчжоу и Иу, собственные склады для консолидации партий от разных поставщиков.
На запрос возвращаем смету с фрахтом, пошлиной, сбором, НДС и себестоимостью единицы под ваш налоговый режим.
Приём груза, проверка количества, переговоры с фабрикой по габаритам и упаковке идут на китайском без посредников.
Декларацию подаём сами, номер выпуска передаём заказчику. Схем без декларации не предлагаем.
Проверяем товар на допуск к авиаперевозке до того, как вы оплатили заказ фабрике.
Ставка зависит от категории товара, габаритов коробок, аэропорта вылета и загрузки направления на неделю отправки. На партиях от 200 кг расчёт начинается от 6 долларов за килограмм, на пятидесяти килограммах ставка за килограмм выше. Если коробки объёмные, счёт посчитают по объёмному весу, и сумма вырастет. Пришлите габариты и категорию — вернём точную цифру по текущей ставке.
Полный цикл со склада в Китае до вашего адреса — 3–12 дней: приём и упаковка до суток, букирование 1 день, ожидание рейса до двух суток, перелёт сутки, таможенный выпуск 1–5 дней, доставка по городу до двух суток. Перед китайским Новым годом и в первую неделю октября сроки растут из-за выкупленных мест на рейсах.
Начислен объёмный вес. Авиаперевозчик считает габариты по формуле «длина × ширина × высота в сантиметрах ÷ 6000» и берёт большее из двух значений. Коробка 60 × 40 × 40 см даёт 16 кг объёмного веса независимо от содержимого. Груз плотнее 166,7 кг/м³ считают по весам, легче — по объёму. Уплотнение упаковки на складе в Китае снимает часть переплаты.
Батарея, установленная в устройство (UN 3481), летит при наличии паспорта безопасности MSDS, протокола испытаний UN 38.3, заряда не выше 30 % и упаковки по инструкции PI 966 или PI 967. Аккумуляторы и повербанки отдельно от техники (UN 3480) берут только грузовые рейсы с декларацией опасного груза, курьерские службы от них отказываются. Проверяем допуск по фото и артикулу за один рабочий день.
Да, коммерческая партия ввозится по декларации на товары независимо от веса и способа перевозки. Номер выпуска нужен для вычета НДС, для карточки на маркетплейсе и для ответа на требование налоговой. Схемы «доставим без декларации» означают либо недостоверное декларирование, либо ввоз под видом товаров для личного пользования — ответственность по ним остаётся на получателе.
Считайте цену дня. Самолёт выигрывает у морской консолидации около месяца и стоит заметно дороже. Авиа оправдана, когда товар оборачивается быстрее двух месяцев, доставка укладывается в десятую часть цены продажи или простой карточки обходится дороже разницы в ставке. Объёмный лёгкий товар и партии свыше тонны почти всегда дешевле везти морем. Разницу по вашей номенклатуре посчитаем в одной смете.
От 1 кг. На малом весе работает минимальная стоимость отправки, поэтому мелкие посылки выгоднее собирать в одну партию. Если закупаетесь у нескольких поставщиков, товар съезжается на наш склад в Гуанчжоу или Иу и уходит одной отправкой с одним комплектом документов.
Россия, г. Москва, Большая Новодмитровская улица, 36с12
Гуанчжоу: 广东省广州市越秀区荔德路318号汇富商贸中心A10-102 收货人：伊里. 电话
Иу: 浙江省义乌市北苑街道丹晨一路7号。进门右边849仓库。收货人：张亮.电话
Работаем по будням:
с 08:00 до 22:00
